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北滘數(shù)控車床|手電筒數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械(多圖) ：

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斜床身高配置表 CKX6152C—C∠45 (帶端銑側(cè)銑車銑復(fù)合機(jī)）

復(fù)合機(jī)床已成為機(jī)床產(chǎn)品發(fā)展趨勢之一，作為機(jī)床中占有相當(dāng)比重的車床與銑床如果 能夠結(jié)合起來，無疑將大大提高機(jī)床的加工范圍和工作效率，尼龍棒數(shù)控車床加工，提高加工精度等等。

車銑復(fù)合機(jī)床特點(diǎn): 一、CXF-WS(臥式系列）:適用于多棱體及端面的加工.

etc.二、CXF臥式系列數(shù)控機(jī)床能夠效率高、高精度地完成車削多棱體及四方體、六方體等多面工件的加工.

precision.三、對(duì)多棱體的變徑加工尤為方便，所加工工件比傳統(tǒng)數(shù)控機(jī)床加工精度提高了一個(gè)數(shù)量級(jí).

海納百川，有容乃大。

藍(lán)牙數(shù)控車方機(jī)床，北滘數(shù)控車床，可實(shí)現(xiàn)一次裝夾，成完車外圓、倒角、平端面、車銑各類五金零件的銑單面、雙面、車四方、車六方、車八方，車一字槽、銑十字槽，鉆孔、攻

牙等工序的加工，并且保證工件表面的高光潔度和高精度，以及工件倆端的平行度，鐵材數(shù)控車床加工，比傳統(tǒng)數(shù)控銑床加工效率要提高5至10倍。

整機(jī)底座采用鑄造件，手電筒數(shù)控車床，床體結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)，導(dǎo)軌支撐穩(wěn)定；X，Y，Z軸均采用滾珠絲桿直線導(dǎo)軌，滑塊預(yù)緊無間隙；各軸絲杠均為精密的滾珠絲杠，耐磨，摩擦系數(shù)

小，具有較高的定位精度和靈活性，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)特點(diǎn)；接口采用國際標(biāo)準(zhǔn)G代碼指令，兼容國內(nèi)外變成軟件，操作簡便。

復(fù)合加工機(jī)床突出優(yōu)點(diǎn)是工件在一次裝卡中完成大部分或全部加工工序，從而達(dá)到減少機(jī)床和夾具、免去工序間的搬運(yùn)和儲(chǔ)存，減少工序安裝誤差，縮短加工周期和節(jié)約作業(yè)面積的

數(shù)控機(jī)床維修工程師和數(shù)控機(jī)床操作工哪個(gè)工資高？

 

凱恩利液壓2015年6月4日獲得“一種輪邊制動(dòng)液壓比例剎車系統(tǒng)”和“一種負(fù)比例控制腳踏減壓閥”專利授權(quán)

下一條：凱恩利長沙生產(chǎn)基地2015年5月28日順利投產(chǎn)

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